URL: www.phukettoday.com/news

อบจ.ขานรับไอเดียแก้จราจร   ให้คนภูเก็ตนั่งรถไฟฟ้า

     คณะกรรมการคมนาคม เสนอแก้ปัญหาการจราจรเมืองภูเก็ต ให้ใช้รถเมล์ไฟฟ้ารับส่งนักเรียน-นักศึกษา
ในชั่วโมงเร่งด่วนใน 2 เส้นทางที่ขนส่งกำหนดที่ไม่มีเอกชนกล้าลงทุน อบจ.ภูเก็ต ขานรับทันควัน ใช้งบระยะแรก
12 ล้านบาท เตรียมผลักดันให้เร็วที่สุด

     นายวรรณกร ภัทรปกรณ์ เลขานุการคณะกรรมการคมนาคม สภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยว่า
ปัจจุบันภูเก็ตกำลังประสบปัญหา ทางด้านการจราจร และปัญหามลพิษ ซึ่งทวีความรุนแรงเพิ่มมากขึ้นตามอัตราการ
ขยายตัวของประชากร   โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนในช่วงเปิดเรียนทำให้การจราจรในถนนหลายสายเกิดการติดขัด
เป็นเหตุให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เกิดมลพิษในอากาศเพิ่มมากขึ้นส่งผลเสียต่อสุขภาพร่างกายและจิตใตของประชาชน
คณะกรรมการคมนาคม จึงได้พิจารณาหาแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวเป็นการเร่งด่วน เพราะหากปล่อยไว้อาจก่อ
ให้เกิดสภาพวิกฤตดังเช่นกรุงเทพฯ ได้ อย่างไรก็ตามจากการสำรวจข้อมูลเบื้องต้นพบว่าไม่สามารถที่จะขยายผิว
การจราจรในจุดที่เกิดปัญหาได้มากกว่าปัจจุบันอีก เนื่องจากถนนส่วนใหญ่มีบ้านเรือนราษฎรตั้งอยู่ติดริมถนน

     "อย่างไรก็ตามคณะกรรมการจะได้ศึกษา และพิจารณานำระบบขนส่งมวลชนที่ใช้รถเมล์โดยสาร แบบใช้พลังงาน
ไฟฟ้า หรือที่เรียกว่ารถเมล์ไฟฟ้ามาให้บริการกับนักเรียน นักศึกษา เป็นโครงการนำร่อง เนื่องจากเห็นว่าเหมาะสมกับ
ภูเก็ตมากที่สุด ซึ่งจากการประเมินในขั้นต้นก็พบว่าเป็นระบบที่สะดวกและปลอดภัยกับประชาชนมากที่สุด เพราะ
นอกจากจะสามารถช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้แล้ว ยังสามารถช่วยลดปัญหามลพิาทางอากาศและเสียงได้อีกทาง
หนึ่งด้วย เนื่องจากรถไฟฟ้าจะใช้พลังงานจากกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามคณะกรรมการเห็นว่าในระยะเริ่มแรกควรดำเนินการนำรถมาทดลองวิ่งให้บริการเป็นโครงการนำร่องก่อน
จำนวน 2 สายทาง โดยเส้นทางแรกจะวิ่งระหว่างโรงเรียนเทศบาลบ้านสามกองถึงวิทยาลัยอาชีวศึกษาภูเก็ต
สายที่ 2 วิ่งจากสถาบันราชภัฎภูเก็ต ถึงสถานีอนามัยแหลมชั่น ซึ่งจะสามารถให้บริการประชาชนเฉลี่ย 3,000 คนต่อวัน"
นายวรรณกร กล่าว

     นายประสิทธิ์ โกยศิริพงศ์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยว่าตนเองได้รับการประสานงานจาก
คณะกรรมการคมนาคมเป็นการส่วนตัวแล้ว ซึ่งในเบื้องต้นก็เห็นด้วยในหลักการถึงแม้ว่าระยะแรกอาจจะ
ประสบปัญหาการขาดทุนบ้างก็ตาม องค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ตก็พร้อมที่จะผลักดันโครงการดังกล่าวให้สามารถ
ดำเนินการได้โดยเร็ว เนื่องจากเห็นว่าโครงการขนส่งมวลชนในจังหวัดภูเก็ตนั้นได้รับความสนใจจากประชาชนในท้องถิ่น
มาเป็นเวลานานแล้ว แต่ไม่มีเอกชนรายใดสนใจที่จะมาลงทุนเพราะเห็นว่าไม่คุ้มค่ากับการลงทุน ซึ่งคาดว่าในระยะ
แรกต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 12 ล้านบาท แยกเป็นค่าซื้อรถยนต์จำนวยน 12 คัน เป็นเงินประมาณ 7.2 ล้านบาท
ค่าก่อสร้างอู่เก็บรถและเครื่องมืออุปกรณ์ซ่อมรถจำนวน 2 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายอื่นๆ อีกประมาณ 3 ล้านบาท

     นายประสิทธิ์ กล่าวต่อไปว่า หากมีการนำโครงการรถไฟฟ้ามาให้บริการในจังหวัดภูเก็ตจะเกิดประโยชน์กับประชาชน
และท้องถิ่นโดยตรงหลายด้าน เช่น การเดินทางสะดวกปลอดภัย ช่วยลดมลพิษลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของ
ประชาชนแต่ละวันได้เป็นจำนวนมาก ทั้งยังจะช่วยลดปริมาณรถยนต์และรถจักรยานยนต์ รวมทั้งลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น
บนท้องถนนในจังหวัดภูเก็ตให้น้อยลงได้อีกส่วนหนึ่งด้วย ซึ่งจะก่อให้เกิดผลดีต่อการแก้ไขปัญหาการจราจรที่คับคั่ง
มากขึ้นทุกวันอยู่ในขณะนี้

     สำหรับลักษณะของรถเมล์ไฟฟ้านั้น จะเป็นรถโดยสารขนาดเล็ก เพียง 24 ที่นั่ง เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพ
ถนนในเขตตัวเมืองภูเก็ต ที่ค่อนข้างคับแคบและมีการจราจรคับคั่ง   ภายในตัวรถได้ออกแบบให้มีระบบระบายอากาศ
ซึ่งไม่ต้องใช้เครื่องปรับอากาศ โดยสร้างพื้นรถให้ต่ำ เพดานยกสูง ตัวรถจึงโปร่ง ทำให้อากาศสามารถถ่ายเท
ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

     ในส่วนของเส้นทางเดินรถนั้น ทาง อบจ.จะใช้เส้นทางเดิม ตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้ 2 เส้นทาง
คือ เส้นทางที่ 1 ร.ร เทศบาลบ้านสามกอง - วิทยาลัยอาชีวศึกษาภูเก็ต โดยเริ่มต้นจาก ร.ร เทศบาลสามกอง-ถ.เยาวราช-วิทยาลัยเทคนิคภูเก็ต-ถ.แม่หลวน-ที่ว่าการอำเภอเมืองภูเก็ต-ถ.วิชิตสงคราม-
ถ.ระนอง-ซ.ภูธร-ถ.บางกอก -วงเวียนสุริยเดช-ถ.พังงา-บขส.-ถ.พังงา-ถ.มนตรี-วงเวียนสุรินทร์-ถ.ภูเก็ต-
ร.ร เทศบาลบ้านบางเหนียว-วิทยาเขต มอ.ภูเก็ต (วิทยาลัยชุมชนเดิม)-สะพานหิน-วิทยาลัยอาชีวศึกษาภูเก็ต

     เส้นทางที่ 2 จากสถาบันราชภัฏภูเก็ต ถึง สถานีอนามัยตำบลแหลมชั่น   โดยเริ่มจากจุดจอดรถบริเวณ
หน้าสถาบันราชภัฏภูเก็ต-ถ.เทพกระษัตรี-ร.ร สตรีภูเก็ต - เรือนจำภูเก็ต -ถ.สุรินทร์-ศาลากลางจังหวัดภูเก็ต-
สำนักงานเทศบาลเมืองภูเก็ต-ถ.พังงา-บขส.- ถ.ติลกอุทิศ 2 - ถ.อ๋องซิมผ่าย-ตลาดเกษตร-ถ.กระ-ถ.พูนผล-
ถ.เจ้าฟ้า-สวนหลวง ร.9 - ถ.ศักดิเดช- สถานีอนามัยตำบลแหลมชั่น

     สำหรับอัตราค่าโดยสารนั้น ทางกรมการขนส่งทางบก ได้กำหนดไว้เบื้องต้นเท่ากันทั้ง 2 เส้นทาง คือ 
5 บาทตลอดสาย อย่างไรก็ตามทาง อบจ.ภูเก็ต จะนำมาพิจารณาอีกครั้งว่าเหมาะสมหรือไม่

     ส่วนกรณีที่มีกระแสคัดค้านจากผู้ประกอบการขนส่งรายย่อยในพื้นที่นั้น นายก อบจ.ภูเก็ต ชี้แจงว่า
ทั้งผู้ขับขี่รถตุ๊กตุ๊กและมอเตอร์ไซด์รับจ้าง ยังคงได้รับผลประโยชน์เช่นเดิม เนื่องจากรถเมล์ไฟฟ้าจะให้บริการ
เฉพาะเส้นทางสายหลักเท่านั้น ถ้านอกเส้นทางหรือเส้นทางย่อยๆ ก็ต้องใช้บริการรถตุ๊กตุ๊กหรือมอเตอร์ไซด์รับจ้าง
แน่นอน ซึ่งเรื่องนี้ทางผู้รับสัมปทานรายเดิมก็ได้ทำความเข้าใจเบื้องต้นแล้ว และทาง อบจ.
จำทำการชี้แจงอีกครั้งในโอกาสต่อไป

Add-URL - เกี่ยวกับบริษัทฯ - ติดต่อกับบริษัทฯ - รายละเอียดโฆษณา - ไดเร็กทอรี่ 73/2 ถนนรัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต 83000 โทร..66-76 214496-8 แฟกซ์.66-76 215933 สงวนลิขสิทธิ์  1998, 1999,2000. บริษัท เอกซ์เพรสดาต้า จำกัด.